今年5月，记者针对南昌市多处道路施工围挡乱象进行了曝光，引起南昌市政府和城管局相关领导的高度重视。为此，南昌市城管局针对全市道路施工围挡进行了普查并整改。随着地铁2号线全线开通，沿线路段施工基本完成，那么各路段的围挡是否进行了拆除？是否还存在施工不规范的问题？8月5日，记者兵分多路对红谷中大道、八一大道、上海南路、文化大道等路段进行了回访。
红谷中大道： 施工围挡已拆除 路口设置红绿灯
5日，记者来到红谷中大道与春晖路的交叉口看到，红谷中大道站地铁口进出乘客络绎不绝，此前占用非机动车道的固定围挡已拆除，并完善修复了路面，车主可直接由春晖路通往赣江中大道。这个路口还设置了红绿灯，车辆、行人均有序通行。此外，华尔街广场门口的第四个地铁口刚开挖不久，还在围挡施工中。
八一大道：施工护栏已拆 可双向10车道通行
记者在地铁2号线福州路站入口处看到，八一大道福州路至中山路段道路两侧施工护栏已拆除，道路两旁建起了绿化隔离带，机动车道可满足双向10车道通行。据现场执勤协警介绍，这一带的围挡10多天前就已陆续开始拆除。
上海南路：改换绿篱围挡 路面整洁了许多
记者在上海南路沿线看到，施工仍在紧张进行，道路一旁被围挡围了起来，几台挖掘机在围挡内部作业。
相比数月前的“脏乱差”，路面变得整洁了许多，外围不再看到有随地堆放的施工垃圾。而黄色的水马围挡也更换成了绿篱围挡，围挡摆放较为规范。沿线商铺经营者告诉记者，“比几个月前确实好了很多，地铁也修通了，洒水车每天会来洒水2~3次。”
不过，记者看到，施工过程中，依然会出现灰尘向外飘散的情况。此外，沿路共享单车乱堆乱放的现象较多，挤占公共道路，让正在施工的道路变得更狭窄。
文化大道：围挡占一半主干道 月底可主线通车
记者在新建区文化大道看到，围挡仍占据一半主干道，车辆只能从一侧通行。围挡上覆着绿篱网布，市容市貌有很大改善。在文化大道与明矾路交叉口，道路交通指示牌上显示，“文化大道提升改造，左道封闭，右道单行。”“道路封闭施工至8月30日，前往红谷滩、幸福北路、长麦路及礼步湖大道的车辆请绕道霁亭路行驶。”等提示字样。
围挡内部分路面已铺设完成，并覆盖湿毯防止水泥龟裂。记者向该项目部施工方程姓负责人核实，文化大道将于8月30日主干线开通，届时主干线围挡将撤至非机动车道以内，做后续外立面和非机动车道改造。此外，之前已铺设水泥却围挡封路的明矾路上围挡被拆除，车辆、行人来往一片繁忙。
追问：这些路段施工围挡 何时“还路于民”？
东湖区：洪都大道快速路辅路施工围挡，长度8000米，洪都大道施工工期为2019年2月~3月。
新建区：兴国路围挡1200米，子实路围挡680米道路提升改造工程，预计完工时间为2019年9月底。
青山湖区：南昌市幸福渠水域治理有限公司施工围挡，位于民园路与科技大道交汇处，围挡长度100米，预计完工时间为2020年12月。科技大道围挡后，改为单行道。京东大道1169号临时工地围挡长度50米，工期预计今年9月8日完工。
西湖区：桃苑大街地铁施工围挡，长度为1100米，预计工期为2021年底；象山南路与中山路交界处地铁施工围挡，长度为2135米；中山路与渊明南路交叉口地铁施工围挡，长度为1500米。
记者手记：规范施工、加强监管 告别围挡乱象并不难
施工是为了城市呈现更好的面貌，施工乱象又直接“破坏”了城市面貌，这样的矛盾是不可调和的吗？三个月前，记者对南昌市各路段的围挡施工乱象进行持续曝光，引发社会广泛关注，相关部门也当即进行了整改。记者回访发现，这些路段的施工正在逐步规范，给市民创造更加整洁、美丽的环境，而这也正是城市建设的初衷。事实上，只要施工方规范施工，主管部门监管不缺位，告别施工乱象也并不难。
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